Mit dem Produktionsstart in Ludwigsfelde beginnt für den Marco Polo ein neues Kapitel. Erstmals in der über 40-jährigen Geschichte des Reisemobils übernimmt Mercedes-Benz sämtliche Fertigungsschritte innerhalb des eigenen Produktionsnetzwerks. Dafür wurde am Standort eine eigene Produktionshalle eingerichtet, in der der Ausbau vom Dachschnitt bis zum Einbau der Möbel erfolgt.

Die Produktion wurde digital geplant und läuft papierlos. Zum Einsatz kommen moderne Fertigungstechnologien, aufeinander abgestimmte Prozesse und eine flexible Fördertechnik, die gleichzeitig ergonomische Arbeitsbedingungen für die Mitarbeitenden schaffen soll. Für den Produktionsanlauf wurden die Beschäftigten gezielt für die besonderen Anforderungen des Marco Polo qualifiziert.

Mit der Verlagerung des Ausbaus gehen auch Neuerungen beim Reisemobil einher. Der neue Marco Polo bietet unter anderem Verbesserungen beim Raumgefühl sowie beim Licht- und Verdunkelungskonzept. Auch Akustik und Konnektivität wurden weiterentwickelt. Das Modell ist bereits in Deutschland und weiteren europäischen Märkten bestellbar.

«Künftig wird der Marco Polo vollständig innerhalb des Mercedes-Benz Produktionsnetzwerks gefertigt. Von der V-Klasse-Basis aus Vitoria bis zum Ausbau in Ludwigsfelde liegt dieses besondere Reisemobil in unserer Hand», sagt Roberto Lopez Garcia, Geschäftsführer und Standortleiter von Mercedes-Benz Ludwigsfelde. Mit der internen Fertigung will Mercedes-Benz zugleich hohe Qualitätsstandards, mehr Flexibilität und kürzere Lieferzeiten ermöglichen.

Das Werk Ludwigsfelde produziert bereits seit mehr als 35 Jahren Fahrzeuge für Mercedes-Benz Vans. Heute entstehen dort die offenen Baumuster des Sprinter und eSprinter. Gleichzeitig wird der Standort derzeit umfassend transformiert und übernimmt innerhalb des Produktionsverbunds eine wichtige Rolle bei neuen Produktionssystemen.