Dacia baut die Elektrifizierung seiner Modellpalette weiter aus und bietet den aus Jogger, Duster und Bigster bekannten Hybridantrieb künftig auch für den Sandero und Sandero Stepway an. Während der Sandero Stepway bereits seit Anfang Juli bestellt werden kann, soll der Sandero im Laufe des Monats folgen.

Der Hybrid 155 kombiniert einen 1,8-Liter-Benzinmotor mit zwei Elektromotoren und einer 1,4-kWh-Batterie. Die Systemleistung beträgt 155 PS. Zum Antrieb gehört ein elektrifiziertes Automatikgetriebe, das ohne Kupplung auskommt. Laut Hersteller können im Stadtverkehr bis zu 80 Prozent der Fahrzeit rein elektrisch zurückgelegt werden. Der kombinierte Verbrauch liegt bei 4,2 Litern pro 100 Kilometer beim Sandero und bei 4,4 Litern beim Sandero Stepway.

Mit der Einführung des Vollhybrids reagiert Dacia auf die steigende Nachfrage nach elektrifizierten Antrieben. Nach Angaben des Unternehmens war im ersten Halbjahr 2026 bereits knapp jedes zweite neu zugelassene Fahrzeug der Marke in der Schweiz elektrifiziert. Damit zählt Dacia weiterhin zu den grössten Anbietern von Hybridfahrzeugen auf dem Schweizer Markt.

Der Sandero gehört seit Jahren zu den erfolgreichsten Modellen der Marke. In Europa führt er seit 2017 die Privatkunden-Verkaufsstatistik an, in der Schweiz wurden seit der Markteinführung mehr als 43'000 Exemplare des Sandero und Sandero Stepway zugelassen.

Preislich bleibt Dacia seiner bisherigen Strategie treu: Der Sandero Hybrid 155 startet in der Schweiz ab CHF 17'990, der Sandero Stepway Hybrid 155 ist ab CHF 19'790 erhältlich. Die Topversionen «Journey» beziehungsweise «Extreme» kosten CHF 19'190 respektive CHF 21'090.